Landschaftsarchitekten
Stadtplaner
Isarplan BA5, Innerstädtische Bauabschnitte
| Leistungsphasen: Planungsgebiet: Bearbeitung: Bauherr: |
1-6 28 ha 2005-2011 WWA München / LH München Baureferat |
Die Isar ist ein alpiner Fluß, der bis vor kurzem innerhalb des Stadtgebiets von München zu einem kanalartigen Gerinne ausgebaut war. Seit 2000 wird der sogenannte Isar-Plan umgesetzt: Der örtliche Hochwasserschutz und die ökologische Situation sollen verbessert, attraktiver Freiraum für die Bevölkerung in den umgebenden Gründerzeitquartieren geschaffen werden.
Der Realisierungsabschnitt 5 behandelt den abschließenden Bereich zwischen Braunauer Eisenbahnbrücke und Deutschem Museum. Die innerstädtische Lage, die denkmalgeschützten Bauwerke und die zahlreichen Erholungssuchenden stellen hier besonders hohe Anforderungen an Planung und Ausführung. Die Umsetzung erfolgte abschnittsweise und wurde 2011 abgeschlossen.
Wesentliche Aufgabe war die landschaftliche Einbindung und Gestaltung der wasserbaulich notwendigen Maßnahme. Die Planung der landschaftlichen Bereiche umfaßt naturnahe Wiesen unterschiedlichster Standortbedingungen, naturnahe und befestigte Uferbereiche sowie die Gestaltung von belastbaren Bereichen mit besonderer Aufenthaltsqualität für die hier besonders zahlreichen Erholungssuchenden, wie Sitzstufen am Wasser und Bolzplätze. Die großen alten Weiden in den Hochwasserwiesen wurden in die Planung integriert.
(Wasserbau: SKI/EDR Freianlagen tlw. zus. mit Jerney/Mahl-Gebhard)
Realisierter Bauabschnitt an der Wittelsbacher Brücke
Abschluss an der Reichenbachbrücke
Lageplan
Sitzstufen
Hochwasserwiesen Neuansaat
Schnittansicht Weideninsel
Genehmigungsplan Pfeilerinsel Wittelsbacher Brücke
Perspektive Braunauer Eisenbahnbrücke, stadtauswärts
Ausschnitt LBP Braunauer Eisenbahnbrücke